All - نئی نظروں کے ساتھ نیا ہال H9 ڈیبیو: اعلی درجے کی سختی ، ایک نئی آف - سڑک کا انتخاب۔

نیا ہال H9 کے بیرونی حصے میں ایک منفرد دلکشی کو ختم کرتے ہوئے احتیاط سے تیار کردہ تفصیلات کی حامل ہے۔ اگلی ہیڈلائٹس ایک گول مرکز کے ساتھ مربع ہیں ، جبکہ فریم اور گرل کو سیاہ کیا جاتا ہے ، جس کو دھندلا بلیک فرنٹ بمپر کے ذریعہ پورا کیا جاتا ہے۔ اس سے ایک ٹھنڈا ، مسلط کرنے والا ، اور فوری طور پر پہچاننے والا بلیک واریر نظر پیدا ہوتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اس بات کو یقینی بنائے کہ سڑک پر سر پھیریں۔

سائیڈ پروفائل کلاسک باکسی ڈیزائن کو برقرار رکھتا ہے ، جس میں عمدہ عملی کو برقرار رکھتے ہوئے ریٹرو اور ناگوار نظر پیش کیا جاتا ہے۔ سامنے اور عقبی فینڈرز کے سیاہ فینڈرز ، چھ - کے ساتھ ساتھ سیاہ پہیے اور معیاری کو - سڑک کے ٹائر کے ساتھ بولتے ہیں ، گاڑی کو ایک وسیع و عریض اور مسلط ظاہری شکل دیں ، جس میں آف - روڈ فلایر کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے۔ مزید برآں ، پوری نئی ماڈل سیریز کو 2.5 ٹن باندھنے کے لئے تصدیق کی گئی ہے ، جو RVs ، یاٹ اور دیگر سامان کو باندھنے کے قابل ہے ، جس میں سفری منظرناموں میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے اور متنوع سفری ضروریات کو پورا کیا جاتا ہے۔

داخلہ میں داخل ہوتے ہوئے ، نیا ہال H9 کا چیکنا سنٹر کنسول ایک ناہموار ایس یو وی کے انوکھے کردار کی نمائش کرتا ہے۔ 14.6 - انچ سنٹرل ملٹی میڈیا ڈسپلے داخلہ کی تکنیکی اپیل کا مرکزی نقطہ ہے ، جو متعدد افعال کو مربوط کرتا ہے اور ہموار اور آسان آپریشن کی پیش کش کرتا ہے۔ بتایا جاتا ہے کہ نئے ماڈل کو کافی OS 3 کار - مشین سسٹم سے لیس کرنے کی توقع کی جارہی ہے ، جس سے اس کی ذہین صلاحیتوں میں مزید اضافہ ہوتا ہے اور انسانی مشین کی بات چیت کو قابل بناتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ کو اور بھی خوشگوار اور آرام دہ ہوتا ہے۔

نئی لاوا ریڈ داخلہ رنگین اسکیم میں شخصیت اور جیورنبل کا ایک لمس شامل کیا گیا ہے ، جس سے روایتی ناہموار ایس یو وی اندرونی کی یکجہتی کو توڑ دیا گیا ہے۔ مزید برآں ، اندرونی حصے کو نرم اور آرام دہ ٹچ کے ساتھ اعلی - معیار کے مواد سے تیار کیا گیا ہے۔ ایرگونومک طور پر ڈیزائن کی گئی نشستیں بہترین مدد اور مدد فراہم کرتی ہیں ، جس سے تھکاوٹ - طویل گھنٹوں کے بعد بھی مفت ڈرائیونگ کو یقینی بناتا ہے ، جس سے آرام دہ اور پرسکون اور آرام دہ اور پرسکون ڈرائیونگ کا تجربہ ہوتا ہے۔

آف - سڑک کی صلاحیتیں کسی بھی ناہموار ایس یو وی کی بنیادی حیثیت رکھتی ہیں ، اور نیا ہال H9 اس وعدے کو فراہم کرتا ہے۔ یہ الیکٹرانک طور پر قابو پانے والے مکینیکل لمیٹڈ - پرچی تفریق کے ساتھ معیاری آتا ہے ، اس کے ساتھ ساتھ ایک مرکز کے فرق کے ساتھ ، ایک "ٹرپل لاک" سسٹم تشکیل دیتا ہے۔ جب سڑک کے مشکل حالات جیسے کراسڈ ایکسلز اور شیل کریٹرز کا مقابلہ کرتے ہیں تو ، یہ تینوں تالے تیزی سے بجلی کی تقسیم اور ٹورک کو پہیے میں سب سے زیادہ کرشن کے ساتھ منتقل کرنے میں مشغول ہوجاتے ہیں ، جس سے گاڑی آسانی سے فرار ہوجاتی ہے۔ ان تینوں تالوں کے ساتھ ، -} سڑک کے شوقین افراد اعتماد کے ساتھ بے ساختہ علاقے کو تلاش کرسکتے ہیں اور کسی بھی رکاوٹ کو فتح کرسکتے ہیں۔

پاور ٹرین کے معاملے میں ، نیا ہال H9 ممکنہ طور پر موجودہ ثابت شدہ پاور ٹرین کو برقرار رکھے گا ، جس میں 2.0T پٹرول انجن اور 2.4T ڈیزل انجن کا انتخاب پیش کیا جائے گا۔ پٹرول انجن میں زیادہ سے زیادہ 165 کلو واٹ کی طاقت اور 385 ینیم کی چوٹی ٹارک کی حامل ہے ، جو 8 - اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑ بناتا ہے۔ اس کی طاقتور اور ہموار بجلی کی فراہمی شہری اور شاہراہ ڈرائیونگ دونوں کو سنبھالنا آسان بناتی ہے۔ ڈیزل انجن زیادہ سے زیادہ 137 کلو واٹ کی طاقت اور 490 این ایم کی چوٹی کا ٹارک ہے۔ یہ 9 - اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ہے ، جس میں عمدہ کم ٹارک کارکردگی اور آف روڈ چڑھنے میں ایک واضح فائدہ پیش کیا گیا ہے۔

مزید برآں ، نیا ماڈل بورگورنر کے انکولی آل - وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ معیاری آتا ہے ، جو سڑک کے حالات کی بنیاد پر سامنے اور عقبی محور کے مابین خود بخود بجلی کی تقسیم کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ جب شہری سفر کرتے ہوئے ، یہ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے ل two دو - وہیل ڈرائیو وضع کو برقرار رکھتا ہے۔ جب سڑک کے پیچیدہ حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، تمام - پہیے ڈرائیو کا نظام تیزی سے مداخلت کرتا ہے ، جس سے محفوظ اور قابل اعتماد سواری کے لئے گاڑیوں کی تدبیر اور استحکام کو بہتر بنایا جاتا ہے۔