Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن کا باضابطہ آغاز|پانچ بڑے فلیگ شپ اپ گریڈ
May 19, 2026
ایک پیغام چھوڑیں۔
18 مئی کو، ٹیکنالوجی سے چلنے والی فلیگ شپ SUV - Denza N9 Flash Charging Edition - کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، جس میں تین قسمیں پیش کی گئیں: فلیش چارجنگ پریمیم، فلیش چارجنگ سپریم، اور فلیش چارجنگ فلیگ شپ۔ پوری لائن اپ BYD کی بنیادی ٹیکنالوجیز کے ساتھ معیاری آتی ہے، بشمول فلیش چارجنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ دوسری-جنریشن بلیڈ بیٹری، e³ پلیٹ فارم، DiSus-ایک ذہین ایئر سسپنشن، God's Eye 5.0 ذہین ڈرائیونگ سسٹم، اور ایک نئی-ماریٹک جنریشن۔ الٹرا-اس کے نیزے کے طور پر تیز رفتار چارجنگ، اس کی ڈھال کے طور پر حفاظت، اور اس کے پروں کے طور پر ذہانت کے ساتھ، Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن کا مقصد پورے-سائز لگژری فلیگ شپ SUVs کے لیے ویلیو بینچ مارک کی نئی وضاحت کرنا ہے۔
بیرونی ڈیزائن
پہلی نظر میں ایک کمانڈنگ فلیگ شپ کی موجودگی
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن برانڈ کے دستخط "آسمان اور زمین کے درمیان کھڑا" ڈیزائن فلسفہ کو جاری رکھتا ہے۔ گاڑی 3125 ملی میٹر وہیل بیس کے ساتھ 5258/2030/1830 ملی میٹر کی پیمائش کرتی ہے، جب کہ سائیڈ پروفائل ایک لگژری یاٹ- سے متاثر "فلائنگ برج جمالیات" ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو ایک شاندار اور متاثر کن شکل پیش کرتا ہے۔
نئے ماڈل میں خصوصی 22-انچ کا آئینہ-جعلی پہیے کو متعارف کرایا گیا ہے، جو 305 ملی میٹر چوڑے پچھلے ٹائروں اور ADB اڈاپٹیو میٹرکس ہیڈلائٹس کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جس سے ایک غیر واضح پرچم بردار موجودگی پیدا ہوتی ہے۔
کل نو بیرونی رنگ دستیاب ہیں، جن میں دو نئے فنشز شامل ہیں: سلور نائٹ گلو اور ڈارک گولڈ فلو۔ اس کے علاوہ، گاڑی میں 3.2㎡ پینورامک شیشے کی چھت موجود ہے جو تینوں قطاروں میں پھیلی ہوئی ہے، جس سے مسافر ہر سیٹ سے آسمان کے وسیع نظاروں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔
داخلہ اپ گریڈ
تینوں قطاروں میں فرسٹ-کلاس آرام کے ساتھ ایک موبائل لگژری لاؤنج
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن کا کیبن NAPPA چمڑے کی نشستوں، ایک پریمیم سابر ہیڈ لائنر، ایک سمارٹ ہیٹنگ اور کولنگ ریفریجریٹر، اگلی قطار کے لیے دوہری 50W وائرلیس فاسٹ چارجرز، دوہری پیچھے والی ٹرے ٹیبلز، اور ایک فعال خوشبو کے نظام کے ساتھ معیاری ہے۔
اگلی سیٹیں 8-طریقے سے پاور ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کرتی ہیں، ساتھ ہی مساج، وینٹیلیشن، اور حرارتی افعال بھی۔ دوسری قطار پاور ایڈجسٹمنٹ، ہیٹنگ، وینٹیلیشن، مساج، باس موڈ، اور لیٹرل سلائیڈنگ فعالیت کے ساتھ معیاری آتی ہے۔ سپریم اور فلیگ شپ ٹرمز پر، مسافر زیرو- کشش ثقل کی نشستوں اور پرائیویسی ایکوسٹک شیلڈ سسٹم سے بھی لطف اندوز ہوتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیچھے والے کیبن میں ہونے والی گفتگو اگلی قطار کے ڈرائیور کے لیے ناقابل سماعت رہیں۔
تیسری قطار اتنی ہی اچھی طرح سے-لیس ہے، جو پاور ایڈجسٹمنٹ، ایک-ٹچ فولڈنگ، اور سیٹ ہیٹنگ کی پیشکش کرتی ہے، جو ہر مسافر کو حقیقی سکون فراہم کرتی ہے۔
ذہین کاک پٹ میں 17.3-انچ کی 2.5K سنٹرل ٹچ اسکرین، ایک 13.2-انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر، 13.2-انچ کی فرنٹ مسافر تفریحی اسکرین، اور 50 انچ کی AR-HUD شامل ہے۔ اعلیٰ قسم کے ورژن میں 17.3 انچ کی چھت پر نصب تفریحی ڈسپلے بھی شامل ہے۔
DEVIALET پریمیم آڈیو سسٹم کے ساتھ مل کر جس میں 26 اسپیکرز اور Wang Leehom کی طرف سے خصوصی ساؤنڈ ٹیوننگ شامل ہے، یہ کیبن واقعی ایک عمیق فرسٹ-کلاس لگژری تجربہ فراہم کرتا ہے۔
ذہین ڈرائیونگ
خدا کی آنکھ 5.0 معیاری لائن اپ - ایک تجربہ کار ڈرائیور سے زیادہ ہموار اور ہوشیار
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن خدا کی آنکھ 5.0 (DiPilot 300) ذہین ڈرائیونگ سسٹم کے ساتھ پورے لائن اپ میں معیاری ہے، جو ایک لیڈر سینسر سے لیس ہے اور مکمل طور پر بند-لوپ اینڈ-سے-فن تعمیر کو ختم کرنے کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے پر بنایا گیا ہے۔
یہ نظام شہری نیویگیشن معاونت، ہائی وے NOA، اور ذہین پارکنگ کی حمایت کرتا ہے، ڈرائیونگ کے رویے کو فراہم کرتا ہے جو انتہائی درست پیشین گوئی اور تیز ردعمل کی صلاحیتوں کے ساتھ، ایک تجربہ کار ڈرائیور سے بہت مشابہت رکھتا ہے۔
کیبن کے اندر، گاڑی میں نئی-جنریشن AI اسمارٹ کاک پٹ (DiLink 300) موجود ہے، جو BYD کے جدید ترین AI بڑے لینگویج ماڈل کو ڈیبیو کرتی ہے۔ یہ نظام مبہم سیمنٹک شناخت، فعال خیرمقدمی تعامل، اور مکمل-گاڑی کے صوتی کنٹرول کو سپورٹ کرتا ہے، جو کار کے اندر-تجربہ کو محض "حکموں کی تعمیل" سے حقیقی معنوں میں "صارف کو سمجھنے" تک تیار کرتا ہے۔
کارکردگی اور رینج
5 منٹوں میں چارج ہو جاتا ہے، تقریباً 9 - میں مکمل ہو جاتا ہے اور ہائبرڈ میں ایک پلگ میں خالص ای وی کا تجربہ فراہم کرتا ہے-
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن BYD کی 75.264 kWh سیکنڈ-جنریشن بلیڈ بیٹری سے لیس ہے، جو 420 کلومیٹر کی CLTC خالص برقی رینج اور 1,520 کلومیٹر کی مشترکہ رینج فراہم کرتا ہے۔ یہ بغیر چارج کیے ہفتے کے دن سفر کا پورا ہفتہ اور بغیر ایندھن بھرے ہفتے کے آخر میں انٹرسٹی ٹرپس کو حاصل کرنا ممکن بناتا ہے۔
اس کی الٹرا-تیز چارجنگ ٹیکنالوجی کی بدولت، بیٹری صرف 5 منٹ میں 10% سے 70% تک، اور صرف 9 منٹ میں 10% سے 97% تک چارج ہو سکتی ہے۔ یہاں تک کہ -30 ڈگری کے شدید سرد حالات میں، چارج کرنے کا وقت صرف 3 اضافی منٹ تک بڑھ جاتا ہے۔
پاور ٹرین ایک 2.0T انجن کو ٹرپل-موٹر آل-وہیل-ڈرائیو سسٹم کے ساتھ جوڑتی ہے، جس کی کل پیداوار 680 کلو واٹ ہے۔ SUV صرف 3.7 سیکنڈ میں 0–100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتی ہے، جبکہ بیٹری کے ایندھن کے استعمال کو صرف 5.9L/100 کلومیٹر کے قابل ذکر حد تک کم- برقرار رکھتی ہے۔
چیسس کی کارکردگی
e³ پلیٹ فارم + ڈیسس
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن e³ پلیٹ فارم، DiSus-ایک بند ڈوئل-چیمبر ایئر سسپنشن، اور روڈ پیش نظارہ 2.0 کے ساتھ پورے لائن اپ میں معیاری آتا ہے۔ اس میں فرنٹ ڈبل-وِش بون سسپنشن اور رئیر فائیو-لنک انڈیپینڈنٹ سسپنشن ہے، جس کا کم از کم ٹرننگ ریڈیس صرف 4.65 میٹر ہے، جو اسے BMW MINI سے بھی زیادہ چست بناتا ہے۔
گاڑی ذہین کریب واک اور کمپاس ٹرن فنکشنز کو سپورٹ کرتی ہے، جبکہ غیر معمولی حفاظتی کارکردگی بھی پیش کرتی ہے، جس میں بغیر رول اوور کے 210 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے رکاوٹوں سے بچنا، 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹائر پھٹنے کے بعد کنٹرول برقرار رکھنا، اور 150 کلومیٹر فی گھنٹہ کراس ونڈ کے نیچے لین کے انحراف کو روکنا شامل ہے۔
حفاظتی کارکردگی
اعلی ترین درجہ بندی حاصل کرنے کے لیے C-IASI کی تاریخ میں پہلی گاڑی - کسی قابلیت کی ضرورت نہیں
Denza N9 فلیش چارجنگ ایڈیشن میں 90.5% ہائی-طاقت کے اسٹیل اور ایلومینیم مرکب پر مشتمل باڈی ڈھانچہ نمایاں ہے۔ اس کا ہائبرڈ CTB مربوط ڈیزائن تقریباً 40,000 N·m torsional rigidity فراہم کرتا ہے، جبکہ پوری گاڑی 9 airbags سے لیس ہے۔
2025 C-IASI کی تشخیص میں، نیا ماڈل تقریباً 200 آزمائشی گاڑیوں میں نمایاں رہا، جو C-IASI کی تاریخ میں سب سے زیادہ درجہ بندی حاصل کرنے والی پہلی گاڑی بن گئی۔
چار بڑے فعال حفاظتی نظاموں - AEB، AES، ESA، اور MEB - سے لیس گاڑی رات کے وقت 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے دو پہیہ گاڑی کے لیے کامیابی سے روک سکتی ہے، اور 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اچانک غائب ہونے والی لیڈ گاڑی سے محفوظ طریقے سے بچ سکتی ہے۔
