نیا ہولال ڈارگو

نیا ہولوول ڈارگو عظیم وال کے خود - سے لیس ہے جس نے نیا - جنریشن 2.0 ٹی ہائی - پاور انجن تیار کیا ہے ، جو زیادہ سے زیادہ 175 کلو واٹ کی طاقت اور 385N · میٹر کی چوٹی ٹارک فراہم کرتا ہے ، جس سے مضبوط اور لکیری بجلی کی پیداوار کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
یہ انجن جدید ٹیکنالوجیز جیسے ملر سائیکل اور 350 بار سنٹرل براہ راست انجیکشن کو اپناتا ہے ، جس میں 38.3 ٪ {{2} of کی تھرمل کارکردگی کو حاصل ہوتا ہے جس میں مضبوط طاقت اور اعلی ایندھن کی کارکردگی کے مابین توازن پیدا ہوتا ہے۔ یہ صرف 1750rpm پر زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ کرنے کے قابل ، قابل ذکر کم - tor ٹارک ردعمل پر فخر کرتا ہے۔ کم - رگڑ ڈیزائن کے ساتھ مل کر ، اس کا WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت 8.35L/100km تک کم ہے ، جو کارکردگی اور معیشت کے لئے عالمی صارفین کے دوہری مطالبات کو پورا کرتی ہے۔

نیو ہال ڈارگو کا مماثلت دنیا کے پہلے ٹرانسورس 9 ڈی سی ٹی گیلے ڈوئل - کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے۔ ایک انتہائی مربوط الیکٹرانک ماڈیول اور ایک کمپیکٹ ہم وقت ساز ڈیزائن کے ذریعے ، یہ محوری جگہ میں 5.8 ملی میٹر کی بچت اور وزن کو 2.6 فیصد کم کرنے کی ایک پیشرفت حاصل کرتا ہے۔ روایتی 7DCT کے مقابلے میں ، اس کا بوجھ - بیئرنگ ٹارک میں 54 ٪ اضافہ کیا جاتا ہے ، شفٹ میں آسانی سے 30 ٪ کی کمی ہوتی ہے ، جامع کارکردگی کو 3.5 فیصد سے بہتر بنایا جاتا ہے ، اور فی 100 کلومیٹر فیول کی کھپت میں 7 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔
یہ ٹرانسمیشن متعدد گیئرز کے عین مطابق مماثلت کی حمایت کرتا ہے ، شہری سفر کی آسانی اور آف - سڑک کے منظرناموں کی وشوسنییتا کو متوازن کرتا ہے ، اور صارفین کو "ہموار شفٹ" ڈرائیونگ کا تجربہ لاتا ہے۔

نیا ہیول ڈارگو مرکزی محدود - پرچی تفریق اور ایک عقبی ایکسل الیکٹرانک- کنٹرول میکانیکل ڈاگ کلچ تفریق تالے سے لیس ہے ، جس میں "دو تالے" کی کور کو - روڈ کنفیگریشن کی تشکیل کی گئی ہے۔
مرکزی تفریق کا تالا سنگل - ایکسل سلپج کو روکنے کے لئے اگلے اور عقبی محوروں کے مابین ٹارک کو ذہانت سے تقسیم کرسکتا ہے۔ جب عقبی پہیے کے ایک رخ کو معطل کردیا جاتا ہے تو ، عقبی محور تفریق تالا زبردستی بائیں اور دائیں آدھے- شافٹ کو لاک کرسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ 100 ٪ طاقت آسنجن کے ساتھ پہیے پر منتقل ہوجائے۔
بورگورنر ہالڈیکس 6th - جنریشن 4WD سسٹم کے ساتھ مل کر ، نیا ہال ڈارگو آسانی سے سڑک کے انتہائی حالات جیسے کراس - محور اور گڑھے کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ اس کی فرار کی صلاحیت کا موازنہ پیشہ ورانہ - روڈ گاڑیوں سے ہے ، جو تمام - خطوں کی تلاش کے لئے عالمی صارفین کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

نیا ہیول ڈارگو بورگورنر ہالڈیکس 6 ویں - جنریشن انٹیلیجنٹ الیکٹرانک - کنٹرول 4WD سسٹم سے لیس ہے۔ ایک ملٹی - پلیٹ کلچ - کو مرکزی تفریق اور فعال ٹارک ڈسٹری بیوشن ٹکنالوجی کی قسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، یہ نظام ملی سیکنڈ - سطح کا ردعمل حاصل کرتا ہے۔
یہ حقیقی وقت میں سڑک کے حالات کی نگرانی کرسکتا ہے اور خود بخود سامنے اور عقبی محوروں کے مابین بجلی کی تقسیم کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے: پکی سڑکوں پر ، یہ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے معاشی انداز میں بدل جاتا ہے۔ پھسلن ، برفیلی ، یا سینڈی سڑکوں پر ، یہ استحکام کو بڑھانے کے لئے پیچھے محور میں 50 ٪ تک بجلی تقسیم کرسکتا ہے۔
صارفین دستی طور پر 2WD ، 4WD آٹو ، اور 4WD لاک طریقوں کے درمیان بھی تبدیل کر سکتے ہیں ، روزانہ کے سفر کی متنوع منظرنامے کی ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں اور - روڈنگ کی انتہائی حد تک ، اور "3/4 پیمانے پر گاڑی" کی ڈرائیونگ کی خوشی کی وضاحت کرسکتے ہیں۔

نیا ہال ڈارگو صارف - دوستانہ اور فنکشنل اسکرین سسٹم سے لیس ہے۔ اس گاڑی میں 12.3 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین موجود ہے جس میں تمام تراشوں میں معیاری ترتیب ہے۔
اسکرین کا انٹرفیس اچھی طرح سے - منظم ہے ، جو مختلف افعال تک آسان رسائی فراہم کرتا ہے۔ یہ سافٹ ویئر ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج کی حمایت کرتا ہے ، جس میں مشہور نیویگیشن ایپس ، میوزک اسٹریمنگ سروسز ، اور گاڑی - مخصوص کنٹرول شامل ہیں۔ آپریشن ہموار اور ذمہ دار ہے ، جس میں ایک تیز - ردعمل ٹچ - اسکرین میکانزم ہے جو وقفہ کو کم سے کم کرتا ہے۔ سنٹرل کنٹرول اسکرین کے ساتھ جوڑ بنانے والا 10.25 - انچ فل-ایل سی ڈی آلہ پینل ہے۔ یہ ڈرائیونگ کی ضروری معلومات جیسے رفتار ، ایندھن کی سطح ، انجن کی حیثیت ، اور انتباہی اشارے کو واضح اور قابل فہم انداز میں پیش کرتا ہے۔

نیا ہولو ڈارگو ایک آرام دہ اور وسیع و عریض داخلہ پیش کرتا ہے۔ اس کی نشستوں کو احتیاط کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سامنے والی نشستیں ، جس میں متعدد سمتوں میں برقی ایڈجسٹمنٹ کی خاصیت ہے ، جسم کی مختلف اقسام کو فٹ کرنے کے لئے آسانی سے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔ نشستوں کو اعلی - کوالٹی میٹریل کے ساتھ تیار کیا گیا ہے ، جو بہترین مدد اور کشننگ فراہم کرتا ہے ، جو خاص طور پر لمبی ڈرائیوز کے دوران فائدہ مند ہے۔

پچھلی نشستیں بھی اتنی ہی متاثر کن ہیں۔ 2738 - ملی میٹر وہیل بیس کے ساتھ ، پچھلے حصے میں مسافر کافی لیگ روم سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ نشستوں کو آرام دہ زاویے میں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اور وہ 4/6 اسپلٹ - فولڈنگ میکانزم کی حمایت کرتے ہیں۔ اس سے لچکدار کارگو اسپیس انتظامات کی اجازت ملتی ہے۔ جب عقبی نشستوں کو نیچے جوڑ دیا جاتا ہے تو ، ڈارگو ایک بڑے ، فلیٹ کارگو ایریا کا انکشاف کرتا ہے۔