استعمال شدہ Maxus T60

استعمال شدہ Maxus T60 پک اپ ٹرک اپنی سخت-بنیادی طاقت کے ساتھ ملٹی-کارکن گاڑیوں کے نئے بینچ مارک کی ترجمانی کرتا ہے۔ یہ SAIC π 2.0T ڈیزل نیشنل VI B انجن سے چلتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 120kW اور 375N·m کی چوٹی ٹارک ہے۔ یہ 6-اسپیڈ مینوئل/آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس ہے، جس میں کم رفتار پر زور دار دھماکہ خیز طاقت اور 7.3L فی 100 کلومیٹر کے وسیع ایندھن کی کھپت ہے، جس میں طاقت اور معیشت دونوں کو مدنظر رکھا گیا ہے۔ نان-لوڈ-بیئرنگ باڈی فرنٹ ڈبل وِش بون اسپائرل انڈیپنڈنٹ سسپنشن + ریئر فل-گریڈینٹ اسٹیل لیف اسپرنگ نان-آزاد سسپنشن سے لیس ہے، جس میں لوڈ-بیئرنگ اور کنٹرول دونوں کو مدنظر رکھا گیا ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ 5 ملی میٹر کی گہرائی اور 50mm کی ویڈنگ ہے۔ 54%، جو سڑک کے پیچیدہ حالات سے آسانی سے نمٹ سکتا ہے۔ کنفیگریشن کے لحاظ سے، مین ڈرائیور کا ایئر بیگ، ABS+EBD، ٹائر پریشر کی نگرانی اور دیگر حفاظتی کنفیگریشنز مکمل ہیں، اور کچھ ماڈلز کو ریورسنگ امیجز اور انٹر-وہیل ڈیفرینشل لاک کے ساتھ اختیارات کے طور پر لیس کیا جا سکتا ہے۔ Used Maxus T60 فیبرک سیٹوں، مینوئل ایئر کنڈیشننگ، الیکٹرک ونڈوز اور 4-5 اسپیکر آڈیو سے لیس ہے۔ یہ عملی اور آرام دہ ہے، اور تجارتی کارگو کی نقل و حمل اور بیرونی مہم جوئی کے لیے ایک مثالی انتخاب ہے۔

* استعمال شدہ Maxus T60 کا بیرونی حصہ امریکی پک اپ ٹرکوں کی کلاسک ڈیزائن کی زبان کو اپناتا ہے۔ سیدھا آبشار-سٹائل ایئر انٹیک گرل کو کروم ٹرم سٹرپس کے ساتھ ملایا گیا ہے، جو دونوں اطراف کی تیز ہیڈلائٹس کے ساتھ مربوط ہیں، جس سے ایک مضبوط بصری اثر پیدا ہوتا ہے۔ جسم کی لکیریں سخت اور ہموار ہیں، اور بھڑکتے ہوئے پہیے کی بھنویں 16-18 انچ کے ایلومینیم الائے وہیلز کے ساتھ ملتی ہیں، جو طاقت کا احساس دکھاتی ہیں۔ کارگو کمپارٹمنٹ ایک مضبوط سیاہ رول کیج اور بیرونی اینکر پوائنٹس کے ساتھ معیاری ہے، جو کہ عملی ہے۔ پونچھ عمودی ٹیل لائٹ گروپ کو اپناتی ہے، جو پچھلے بمپر انٹیگریٹڈ پیڈل کے ساتھ مماثل ہے، جو کارگو کمپارٹمنٹ میں آنے اور جانے کی پہچان اور سہولت دونوں کو مدنظر رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، Used Maxus T60 مختلف صارفین کی جمالیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے جسمانی رنگ کے مختلف اختیارات پیش کرتا ہے۔ مجموعی انداز تجارتی منظرناموں اور بیرونی مہم جوئی کی ضروریات دونوں کے لیے موزوں ہے۔

* استعمال شدہ Maxus T60 کا کاک پٹ لے آؤٹ عملی ہے، ایک سڈول سینٹر کنسول اور واضح فنکشنل تقسیم کے ساتھ۔ تھری-اسپوک اسٹیئرنگ وہیل ملٹی میڈیا کنٹرول بٹنوں کو آسان آپریشن کے لیے مربوط کرتا ہے۔ آلے کا پینل مکینیکل پوائنٹرز + LCD اسکرینوں کا مجموعہ استعمال کرتا ہے، اور معلومات کا ڈسپلے بدیہی ہے۔ اعلیٰ-میڈل 8 انچ کی مرکزی کنٹرول ٹچ اسکرین سے لیس ہوتے ہیں جو نیویگیشن، بلوٹوتھ، ریورسنگ امیجز اور دیگر فنکشنز کو سپورٹ کرتی ہے۔ کچھ ماڈلز SAIC علی بنما انٹیلیجنٹ ڈرائیونگ سسٹم سے بھی لیس ہیں تاکہ آواز کی بات چیت اور ریموٹ کنٹرول حاصل کیا جا سکے۔ Used Maxus T60 میں کار میں ذخیرہ کرنے کی وافر جگہ ہے، دروازے کے پینلز پر، سنٹر کنسول کے نیچے اور چھوٹی اشیاء کو آسان ذخیرہ کرنے کے لیے آرمریسٹ باکس میں اسٹوریج کے کمپارٹمنٹس کے ساتھ۔ خودکار ایئر کنڈیشنگ، الیکٹرک ونڈوز اور دیگر کنفیگریشنز کا اضافہ روزانہ استعمال کی سہولت کو مزید بڑھاتا ہے۔

* استعمال شدہ Maxus T60 کی سیٹیں موٹی پیڈنگ کے ساتھ کپڑے میں لپٹی ہوئی ہیں، جو اچھی مدد اور ریپنگ فراہم کرتی ہیں، اور طویل- ڈرائیونگ کے بعد تھکنا آسان نہیں ہوتی ہیں۔ مرکزی ڈرائیور کی سیٹ 6-طریقے سے دستی ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتی ہے (کچھ ماڈل الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ ہیں)، جو مختلف جسمانی اقسام کے ڈرائیوروں کے لیے آرام دہ بیٹھنے کی پوزیشن تلاش کرنے کے لیے آسان ہے۔ شریک پائلٹ سیٹ سامنے اور پیچھے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ کے افعال فراہم کرتی ہے۔ پچھلی سیٹیں مجموعی طور پر فولڈنگ کو سپورٹ کرتی ہیں۔ فولڈنگ کے بعد، کارگو کمپارٹمنٹ کاک پٹ سے منسلک ہوتا ہے، جو سامان لے جانے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اسٹوریج کی جگہ کو بڑھا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، سٹوریج کی سلاٹ سیٹوں کے نیچے اور بیکریسٹ کے پیچھے ڈیزائن کی گئی ہیں تاکہ زیادہ جگہ کے استعمال کے ساتھ ٹولز یا دیگر چیزیں رکھ سکیں۔ استعمال شدہ Maxus T60 میں مجموعی طور پر سواری کی جگہ کشادہ ہے، کافی سر اور ٹانگوں کے مارجن کے ساتھ، لہذا آپ پوری طرح سے لوڈ ہونے پر بھی افسردہ محسوس نہیں کریں گے۔

* استعمال شدہ Maxus T60 SAIC π 2.0T ڈیزل نیشنل VI B انجن سے چلتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 120kW اور 375N·m کی چوٹی ٹارک ہے۔ یہ 6-اسپیڈ مینوئل یا آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے مماثل ہے۔ پاور آؤٹ پٹ ہموار ہے اور کم ٹارک مضبوط ہے، جس سے شروعات اور اوور ٹیکنگ آسان ہوتی ہے۔ نان-لوڈ-بیئرنگ باڈی سٹرکچر کو فرنٹ ڈبل وِش بون ہیلیکل انڈیپنڈنٹ سسپنشن + ریئر فل گریڈینٹ اسٹیل لیف اسپرنگ نان-آزاد سسپنشن کے ساتھ ملایا جاتا ہے، جس میں بوجھ-بیئرنگ کی صلاحیت اور ہینڈلنگ سٹیبلٹی دونوں کو مدنظر رکھا جاتا ہے، زیادہ سے زیادہ بوجھ{{174} بڑے پیمانے پر۔ گاڑی Bosch 9.0 ESP باڈی اسٹیبلٹی سسٹم، چار-وہیل ڈسک بریک اور HBA ہائیڈرولک بریکوں سے لیس ہے جو ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔ اس کے علاوہ، پارٹ-ٹائم فور-وہیل ڈرائیو سسٹم (کچھ ماڈل) اور استعمال شدہ Maxus T60 کے ریئر ایکسل ڈیفرینشل لاک کا اضافہ اسے آسانی سے سڑک کے پیچیدہ حالات جیسے کیچڑ اور ریت سے نمٹنے کی اجازت دیتا ہے، تجارتی کارگو کی دوہری ضروریات کو پورا کرنے اور باہر سڑک سے باہر نکلنے کی اجازت دیتا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: استعمال شدہ maxus t60، چین نے maxus t60 سپلائرز کا استعمال کیا۔