TANK 300 Hukes روڈ کو ایک بڑا اپ گریڈ ملتا ہے|فیکٹری-فرنٹ اور ریئر سالڈ ایکسلز
Sep 18, 2026
ایک پیغام چھوڑیں۔
جیسا کہ نئی توانائی سے بھری SUV سیگمنٹ میں توسیع ہوتی جارہی ہے، TANK 300، ایک مشہور چینی آف روڈ ایس یو وی نے ایک بڑا نیا ورژن-TANK 300 Huke's Road متعارف کرایا ہے۔ ایک فیکٹری کے طور پر-تعمیر شدہ انتہائی چٹان-کرالنگ آف-روڈ ماڈل کے طور پر، نئے TANK 300 میں اگلے اور پچھلے دوہری ٹھوس-ایکسل چیسس، پیشہ ورانہ آف-سڑک کے سازوسامان کا ایک مکمل سیٹ، اور ایک ثابت شدہ پاور ٹرین شامل ہے۔ سخت آف-سڑک کے شوقین افراد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ مکینیکل صلاحیت، تمام-علاقوں کی کارکردگی، اور ترمیم کی صلاحیت میں جامع اپ گریڈ کے ساتھ، سنجیدہ آف-روڈ ڈرائیونگ کے لیے مکمل طور پر لیس فیکٹری حل فراہم کرتا ہے۔
بیرونی ڈیزائن
زیادہ سے زیادہ کچے کردار کے لیے وقف شدہ آف-روڈ پیکیج
TANK 300 Huke's Road موجودہ-جنریشن TANK 300 پر مبنی ہے اور اس میں ایک جامع فیکٹری-انسٹال آف-روڈ پیکج موجود ہے۔ خصوصی باڈی گرافکس اور بیجز کے ساتھ مل کر، یہ معیاری ورژن سے واضح طور پر نمایاں ہے۔
فرنٹ گرل میں بلیک آؤٹ TANK لیٹرنگ بیج موجود ہے، جبکہ نیا فرنٹ بمپر گاڑی کو زیادہ ناہموار شکل دیتا ہے۔ فیکٹری-نصب کردہ سامان میں ہوا کا استعمال کرنے والا اسنارکل اور ٹوونگ ہارڈ ویئر شامل ہے، جس سے بیرونی زمینی مہم جوئی کے لیے اس کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔
سائیڈ پروفائل میں مضبوط، سیدھی باڈی لائنیں ہیں، جو چھت کے ریک سے مکمل ہوتی ہیں۔ گاڑی کی لمبائی 4,886 ملی میٹر، چوڑائی 1,984 ملی میٹر اور اونچائی 1,960 ملی میٹر ہے، جس کا وہیل بیس 3,010 ملی میٹر ہے۔ یہ 265/70 R18 ٹائروں سے لیس ہے۔
TANK 300 Huke's Road 41 ڈگری اپروچ اینگل اور 34 ڈگری اور 36 ڈگری کے دو دستیاب روانگی کے زاویوں کے ساتھ، متاثر کن آف-روڈ جیومیٹری پیش کرتا ہے۔
عقب میں، گاڑی دستخطی باکسی ڈیزائن کو برقرار رکھتی ہے اور اس میں ایک مکمل-سائز کا بیرونی طور پر نصب اسپیئر ٹائر، مخصوص عمودی ترتیب والی ٹیل لائٹس، اور بائیں-سائیڈ-ہنگڈ ٹیل گیٹ شامل ہیں۔ پچھلے بمپر کو بھی دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے ٹوونگ ہارڈویئر سے لیس کیا گیا ہے۔ ایک اختیاری غیر فعال نائٹ ویژن سسٹم رات کے وقت آف-سڑک کی مرئیت اور خطوں کی آگاہی کو مزید بڑھانے کے لیے دستیاب ہے۔
داخلہ اور خصوصیات
مکینیکل کریکٹر اور اسمارٹ ٹیکنالوجی کا امتزاج
TANK 300 Huke's Road نے کلاسک T-شکل والے ڈیش بورڈ لے آؤٹ کو اپنایا ہے جو رگڈ آف-روڈ گاڑیوں میں پایا جاتا ہے، جو تھری-اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ داخلہ جدید ٹیکنالوجی اور آرام دہ خصوصیات کو شامل کرتے ہوئے ایک ٹھوس، مکینیکل ڈرائیونگ کا احساس برقرار رکھتا ہے۔
کیبن میں دوہری-اسکرین سیٹ اپ ہے جس میں 12.3-انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر اور 15.6-انچ 2.5K فلوٹنگ سنٹرل ٹچ اسکرین شامل ہے۔ Coffee OS 3 AI سمارٹ کیبن سسٹم کے ذریعے تقویت یافتہ، یہ Coffee GPT کو مربوط کرتا ہے، ایک ان{9}}کار AI وائس اسسٹنٹ جو ایک بڑے لینگویج ماڈل کے ذریعے تقویت یافتہ ہے۔ یہ سسٹم Coffee Air-Hicar اور ICCOA ملٹی پلیٹ فارم کنیکٹیویٹی کو سپورٹ کرتا ہے، ہموار اور جوابی انسانی مشین کے تعامل کو فراہم کرتا ہے۔
اضافی آرام دہ خصوصیات میں سمارٹ فونز کے لیے وائرلیس فاسٹ چارجنگ اور ایمبیئنٹ انٹیریئر لائٹنگ شامل ہیں۔ اپنی سخت-روڈ پوزیشننگ کے باوجود، TANK 300 Huke's Road لمبے-فاصلے پر زمینی سکون کو بھی مدنظر رکھتا ہے، جو سڑک سے لطف اندوز ہونے اور روزمرہ ڈرائیونگ کی عملییت کے درمیان توازن قائم کرتا ہے۔
پاور ٹرین
TANK 300 Huke's Road 2.0T ٹربو چارجڈ انجن سے چلتا ہے جو زیادہ سے زیادہ 170 kW کا آؤٹ پٹ اور 400 N·m کا چوٹی ٹارک فراہم کرتا ہے۔
پاور ٹرین کو خاص طور پر آف-سڑک پر ڈرائیونگ کے حالات کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے، جو مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک اور ڈائریکٹ تھروٹل رسپانس فراہم کرتا ہے۔ چاہے کھڑی چڑھائیوں سے نمٹنا ہو یا پتھریلے خطوں سے، گاڑی مستحکم اور پائیدار بجلی فراہم کرتی ہے۔
پوری پاور ٹرین کو طویل-طویل کم-اسپیڈ آپریشن کے تحت طویل مدتی استحکام کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، جو اسے کچی سڑکوں پر طویل-فاصلے کے سفر کے لیے موزوں بناتا ہے اور سڑک کی مہم جوئی کے لیے قابل اعتماد پاور سپورٹ فراہم کرتا ہے۔
چیسس کی کارکردگی
سامنے اور پیچھے کا ٹھوس
چیسس اس بڑے اپ گریڈ کی بنیادی خصوصیت ہے۔ TANK 300 Huke's Road اسٹینڈرڈ ورژن کے فرنٹ ڈبل-wishbone independent suspension کو ٹھوس-axle non-Independent suspension سے بدل دیتا ہے، جس سے سامنے اور پیچھے کی ٹھوس-ایکسل کنفیگریشن بنتی ہے۔
چیسس میں مزید مضبوط اجزاء شامل ہیں جن میں موٹی فرنٹ ایکسل ٹیوبیں، مضبوط کنٹرول آرمز، اور شارٹ ٹریلنگ آرمز شامل ہیں، جو اثر مزاحمت اور استحکام کو نمایاں طور پر بڑھانے کے لیے ایک اعلی- تناسب کی فائنل ڈرائیو کے ساتھ مل کر ہیں۔ فیکٹری کے چیسس فن تعمیر میں آفٹرمارکیٹ میں ترمیم کے لیے بھی کافی گنجائش ہے اور یہ آف-40 انچ تک سڑک کے ٹائروں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، جو آف-سڑک کے شوقینوں کے لیے بعد میں ہونے والی تبدیلیوں کی پیچیدگی کو کافی حد تک کم کر دیتا ہے۔
انتہائی خطوں میں بہتر پہیے کی آرٹیکولیشن اور زمینی رابطے کے ساتھ، TANK 300 Huke's Road چیلنجنگ حالات جیسے کراس-ایکسل ٹیرین اور گہرے گڑھوں سے نمٹنے کے دوران بہتر کرشن اور بحالی کی صلاحیت فراہم کرتا ہے، جس سے یہ اعتماد کے ساتھ مشکل سے مشکل پر قابو پانے کی اجازت دیتا ہے۔
حفاظتی تحفظ
تمام کے لیے جامع تقویت یافتہ تحفظ
TANK 300 Huke's Road کو سڑک کے حالات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے-اور اس میں پوری گاڑی میں ایک جامع تحفظ کا نظام موجود ہے۔ چیسس کے اہم حصے چٹانوں اور ملبے سے ہونے والے اثرات سے اہم اجزاء جیسے آئل پین، ٹرانسمیشن اور فیول ٹینک کی حفاظت کے لیے اعلی-طاقت والی اسٹیل سکڈ پلیٹوں سے لیس ہیں۔
جسمانی ڈھانچے کو بھی مضبوط اور بہتر بنایا گیا ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سڑک کے انتہائی آف-حالات میں وسیع پیمانے پر ٹیسٹنگ کی گئی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آگے اور پیچھے کا ٹھوس-ایکسل سسٹم بھاری اثرات، ناہموار علاقے، اور کھڑی چڑھائیوں کے دوران مستحکم اور قابل اعتماد رہے۔ مکینیکل فور-وہیل ڈرائیو اور تین ڈفرینشل لاک کے ساتھ مل کر، گاڑی چیلنجنگ خطوں پر بہتر کرشن اور بحالی کی صلاحیت فراہم کرتی ہے۔ ایک اختیاری غیر فعال رات کا نظام-نائٹ ٹائم آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے اضافی مرئیت اور حفاظت فراہم کرتا ہے-، بیرونی مہم جوئی کے لیے جامع تحفظ فراہم کرتا ہے۔
ایک فیکٹری کے طور پر-بلٹ انتہائی آف-روڈ ماڈل، TANK 300 Huke's Road ایک سخت مکینیکل چیسس، پروفیشنل آف-سڑک کے سازوسامان، اور ایک جدید سمارٹ کاک پٹ کو ایک قابل پیکیج میں ضم کرتا ہے۔ بڑے پیمانے پر آفٹرمارکیٹ ترمیمات کی ضرورت کے بغیر، یہ سڑکوں سے باہر-سڑکوں کے رینگنے اور صحرائی خطوں کے کراسنگ جیسے مطالبات سے نمٹنے کے لیے تیار ہے۔ یہ ماڈل چینی رگڈ آف-روڈ گاڑیوں کی لائن اپ کو مزید وسعت دیتا ہے، جو پیشہ ورانہ آف-سڑک کے شوقین افراد کو ایک نئی فیکٹری-بنایا گیا آپشن پیش کرتا ہے جو سنجیدہ مہم جوئی کے لیے تیار ہے۔